Załączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
GATE EON Power Hybrid Piston Head With Weight Pad Set to najwyższej klasy głowica tłoka klasy premium, zaprojektowana przy użyciu zaawansowanej obróbki skrawaniem CNC w celu bezkompromisowej poprawy osiągów, szczelności i stabilności energetycznej w replikach standardu AEG. Unikalna konstrukcja z serii „Power Hybrid” łączy w sobie zalety ultra-szczelnej głowicy wentylowanej z modułowym systemem dociążenia tłoka. Pozwala to całkowicie rozwiązać problem niestabilnego toru lotu oraz strat energii przy stosowaniu ciężkich kulek w projektach wyborowych. Została zoptymalizowana pod zaawansowane konfiguracje DMR oraz wymagające szkielety gearboxów (w wersjach V2, V3 oraz pozostałych). Zastosowanie lekkiego, trwałego aluminium lotniczego oraz zintegrowanego ułożyskowania kulkowego pozwala na uzyskanie perfekcyjnej kompresji, co drastycznie przekłada się na powtarzalność prędkości wylotowej (FPS), wzorową szczelność i eliminację zjawiska tzw. Joule Creep.
Główne cechy produktu
Modułowy zestaw ciężarków (Weight Pad Set) Kluczowym atutem wersji Power Hybrid jest dołączony do zestawu komplet specjalnych podkładek dociążających. Pozwalają one technikowi na precyzyjne zwiększenie masy całkowitej zespołu tłoka. Cięższy tłok wolniej traci prędkość podczas pchania ciężkich kulek (0.32g - 0.45g), co pozwala na pełne wykorzystanie energii sprężanego powietrza i generuje potężny wzrost energii mierzonej w dżulach (Joule Creep).
Zaawansowany system 10 otworów wentylacyjnych (Ultra-Ventilated) Na czole głowicy precyzyjnie wycięto aż 10 kanałów powietrznych o zoptymalizowanej geometrii stożkowej. Podczas suwu do przodu, sprężane powietrze błyskawicznie wpada w otwory i pod dużym ciśnieniem rozpycha gumowy o-ring na zewnątrz, dociskając go maksymalnie do ścianek cylindra. Zapewnia to idealne uszczelnienie, które staje się mocniejsze wraz ze wzrostem oporu powietrza w lufie. Podczas suwu wstecznego o-ring natychmiast wraca do normy, redukując opory tarcia.
Zintegrowane, precyzyjne łożyskowanie kulkowe Wewnątrz osady głowicy umieszczono wysokiej klasy, precyzyjne łożysko kulkowe wraz z podkładkami oporowymi. Rozwiązanie to pozwala sprężynie głównej na w pełni swobodny ruch skrętny wokół własnej osi podczas jej ściskania w tłoku. Zapobiega to blokowaniu, skręcaniu i deformacji sprężyny, co wydatnie odciąża silnik oraz zębatki przy starcie cyklu oraz stabilizuje moc każdego strzału.
Monolityczna konstrukcja z aluminium lotniczego CNC Główny korpus elementu został wycięty z jednego bloku najwyższej jakości aluminium lotniczego na zaawansowanych maszynach sterowanych numerycznie. Gwarantuje to perfekcyjne zachowanie wymiarów, idealną współosiowość gwintu i pancerne spasowanie. Zastosowanie tego stopu zapewnia unikalną odporność na pęknięcia czołowe pod wpływem udarów mocnych sprężyn (M130-M150+).
Zawartość opakowania
1x Aluminiowa głowica tłoka CNC GATE EON Power Hybrid
1x Dedykowany zestaw ciężarków dociążających (Weight Pad Set)
2x Wysokiej jakości gumowe o-ringi uszczelniające (o różnych wymiarach pod idealne pasowanie w cylindrze)
1x Zestaw łożyskowania kulkowego z podkładkami pod sprężynę
1x Wzmocniona śruba montażowa
Specyfikacja techniczna
Marka / Producent: GATE (Polska)
Seria produktowa: EON Expert Series
Typ części: Głowica tłoka uszczelniona, wentylowana z dociążeniem (Power Hybrid Piston Head)
Konstrukcja: Wentylowana – 10 otworów roboczych z modułowym dociążeniem