Wczytuję dane...

GATE - Aluminiowa głowica tłoka EON High Speed Piston Head

Gate
średnia: 0.0  ocen: 0
Ten produkt nie ma jeszcze ocen
Produkt dostępny!
142,87 PLN*
* z podatkiem VAT
Towar dostępny od ręki.
GATE EON High Speed Piston Head to najwyższej klasy głowica tłoka klasy premium, zaprojektowana przy użyciu zaawansowanej obróbki skrawaniem CNC w celu bezkompromisowej poprawy osiągów, szczelności i szybkostrzelności w replikach standardu AEG. Konstrukcja wyposażona w 10 otworów wentylacyjnych oraz powiększone uszczelnienie całkowicie rozwiązuje problem powolnego rozprężania o-ringu w cylindrze, co w seryjnych układach generuje straty ciśnienia i wahania mocy. Została zoptymalizowana pod zaawansowane konfiguracje o wysokim ROF oraz wymagające szkielety gearboxów (w wersjach V2, V3 oraz pozostałych). Zastosowanie lekkiego, trwałego aluminium lotniczego oraz zintegrowanego ułożyskowania kulkowego pozwala na uzyskanie perfekcyjnej kompresji, co drastycznie przekłada się na powtarzalność prędkości wylotowej (FPS), wzorową szczelność i kulturę pracy zespołu pneumatycznego.
Główne cechy produktu
  • Zaawansowany system 10 otworów wentylacyjnych (Ultra-Ventilated)
    Na czole głowicy precyzyjnie wycięto aż 10 kanałów powietrznych o zoptymalizowanej geometrii stożkowej. Podczas suwu do przodu, sprężane powietrze błyskawicznie wpada w otwory i pod dużym ciśnieniem rozpycha gumowy o-ring na zewnątrz, dociskając go maksymalnie do ścianek cylindra. Zapewnia to idealne uszczelnienie, które staje się mocniejsze wraz ze wzrostem prędkości tłoka. Podczas suwu wstecznego o-ring natychmiast wraca do normy, redukując opory tarcia i umożliwiając błyskawiczny cykl powrotny.
  • Zintegrowane, kompaktowe łożyskowanie kulkowe
    Wewnątrz osady głowicy umieszczono wysokiej klasy, precyzyjne łożysko kulkowe wraz z podkładkami oporowymi. Rozwiązanie to pozwala sprężynie głównej na w pełni swobodny ruch skrętny wokół własnej osi podczas jej ściskania w tłoku. Zapobiega to blokowaniu, skręcaniu i deformacji sprężyny, co wydatnie odciąża silnik oraz zębatki przy starcie cyklu oraz stabilizuje moc każdego strzału.
  • Monolityczna konstrukcja z aluminium lotniczego CNC
    Główny korpus elementu został wycięty z jednego bloku najwyższej jakości aluminium lotniczego na zaawansowanych maszynach sterowanych numerycznie. Gwarantuje to perfekcyjne zachowanie wymiarów, idealną współosiowość gwintu i pancerne spasowanie. Zastosowanie tego stopu zapewnia unikalną odporność na pęknięcia czołowe pod wpływem udarów, będąc jednocześnie ekstremalnie lekkim rozwiązaniem, które ogranicza bezwładność tłoka.
  • Zoptymalizowana waga pod projekty DSG i High-ROF
    Konstrukcja z serii GATE EON została maksymalnie odchudzona w procesie projektowania komputerowego. Niska masa własna drastycznie zmniejsza energię kinetyczną uderzenia o głowicę cylindra (chroniąc szkielet przed pęknięciem) oraz chroni przed zjawiskiem przedwczesnego zderzenia zębatki z powracającym tłokiem (tzw. piston crash lub PEMT).
Zawartość opakowania
  • 1x Aluminiowa głowica tłoka CNC GATE EON High Speed
  • 2x Wysokiej jakości gumowe o-ringi uszczelniające (o różnych twardościach/wymiarach pod idealne pasowanie)
  • 1x Zestaw łożyskowania kulkowego z podkładkami pod sprężynę
  • 1x Wzmocniona śruba montażowa
Specyfikacja techniczna
  • Marka / Producent: GATE (Polska)
  • Seria produktowa: EON Expert Series
  • Typ części: Głowica tłoka uszczelniona i wentylowana (Piston Head)
  • Konstrukcja: Wentylowana – 10 otworów roboczych
  • Materiał: Wysokogatunkowe aluminium lotnicze (obróbka maszynowa CNC) / stal hartowana
  • Ułożyskowanie: Tak, stalowe łożysko kulkowe w zestawie
  • Przeznaczenie: Zaawansowane tłoki i szkielety gearboxów V2 / V3 / V6 / V7 (standard elektryczny AEG)
  • Kolor: Anodowany matowy czarny (Black) ze stylowym grawerem logotypu GATE
Podobne produkty
Zamówienia o wartości przekraczającej 100 zł wysyłamy na terenie Polski GRATIS!