Załączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
GATE EON High Speed Piston Head to najwyższej klasy głowica tłoka klasy premium, zaprojektowana przy użyciu zaawansowanej obróbki skrawaniem CNC w celu bezkompromisowej poprawy osiągów, szczelności i szybkostrzelności w replikach standardu AEG. Konstrukcja wyposażona w 10 otworów wentylacyjnych oraz powiększone uszczelnienie całkowicie rozwiązuje problem powolnego rozprężania o-ringu w cylindrze, co w seryjnych układach generuje straty ciśnienia i wahania mocy. Została zoptymalizowana pod zaawansowane konfiguracje o wysokim ROF oraz wymagające szkielety gearboxów (w wersjach V2, V3 oraz pozostałych). Zastosowanie lekkiego, trwałego aluminium lotniczego oraz zintegrowanego ułożyskowania kulkowego pozwala na uzyskanie perfekcyjnej kompresji, co drastycznie przekłada się na powtarzalność prędkości wylotowej (FPS), wzorową szczelność i kulturę pracy zespołu pneumatycznego.
Główne cechy produktu
Zaawansowany system 10 otworów wentylacyjnych (Ultra-Ventilated) Na czole głowicy precyzyjnie wycięto aż 10 kanałów powietrznych o zoptymalizowanej geometrii stożkowej. Podczas suwu do przodu, sprężane powietrze błyskawicznie wpada w otwory i pod dużym ciśnieniem rozpycha gumowy o-ring na zewnątrz, dociskając go maksymalnie do ścianek cylindra. Zapewnia to idealne uszczelnienie, które staje się mocniejsze wraz ze wzrostem prędkości tłoka. Podczas suwu wstecznego o-ring natychmiast wraca do normy, redukując opory tarcia i umożliwiając błyskawiczny cykl powrotny.
Zintegrowane, kompaktowe łożyskowanie kulkowe Wewnątrz osady głowicy umieszczono wysokiej klasy, precyzyjne łożysko kulkowe wraz z podkładkami oporowymi. Rozwiązanie to pozwala sprężynie głównej na w pełni swobodny ruch skrętny wokół własnej osi podczas jej ściskania w tłoku. Zapobiega to blokowaniu, skręcaniu i deformacji sprężyny, co wydatnie odciąża silnik oraz zębatki przy starcie cyklu oraz stabilizuje moc każdego strzału.
Monolityczna konstrukcja z aluminium lotniczego CNC Główny korpus elementu został wycięty z jednego bloku najwyższej jakości aluminium lotniczego na zaawansowanych maszynach sterowanych numerycznie. Gwarantuje to perfekcyjne zachowanie wymiarów, idealną współosiowość gwintu i pancerne spasowanie. Zastosowanie tego stopu zapewnia unikalną odporność na pęknięcia czołowe pod wpływem udarów, będąc jednocześnie ekstremalnie lekkim rozwiązaniem, które ogranicza bezwładność tłoka.
Zoptymalizowana waga pod projekty DSG i High-ROF Konstrukcja z serii GATE EON została maksymalnie odchudzona w procesie projektowania komputerowego. Niska masa własna drastycznie zmniejsza energię kinetyczną uderzenia o głowicę cylindra (chroniąc szkielet przed pęknięciem) oraz chroni przed zjawiskiem przedwczesnego zderzenia zębatki z powracającym tłokiem (tzw. piston crash lub PEMT).
Zawartość opakowania
1x Aluminiowa głowica tłoka CNC GATE EON High Speed
2x Wysokiej jakości gumowe o-ringi uszczelniające (o różnych twardościach/wymiarach pod idealne pasowanie)
1x Zestaw łożyskowania kulkowego z podkładkami pod sprężynę
1x Wzmocniona śruba montażowa
Specyfikacja techniczna
Marka / Producent: GATE (Polska)
Seria produktowa: EON Expert Series
Typ części: Głowica tłoka uszczelniona i wentylowana (Piston Head)
Konstrukcja: Wentylowana – 10 otworów roboczych
Materiał: Wysokogatunkowe aluminium lotnicze (obróbka maszynowa CNC) / stal hartowana
Ułożyskowanie: Tak, stalowe łożysko kulkowe w zestawie