Perun - MOSFET V2 Lightning - Okablowanie na tył

Perun V2 Lightning zastępuje mechaniczne styki w Twojej replice airsoftowej lub gel blasterze i oferuje szeroki zestaw przydatnych funkcji. Czujniki optyczne i magnetyczne całkowicie eliminują elementy ruchome, zapewniając wyjątkową niezawodność i elastyczność — urządzenie działa z niemal dowolną kombinacją szkieletów gearboxów, spustów, płytek selektora i zębatek tłokowych. Adaptacyjne sterowanie spustem pozwala regulować drogę spustu od bardzo krótkiej do długiej, nawet w terenie, z użyciem prawie każdego spustu — również seryjnego.

Działa bez modyfikacji w większości gearboxów V2 w standardzie Tokyo Marui. Jest kompatybilny zarówno z silnikami szczotkowymi, jak i bezszczotkowymi (BLDC). Zaprojektowany do współpracy z pełną gamą akcesoriów spustu Perun do gearboxa V2: Clicker V2, Clicker V2 PRO oraz Speeder V2 — stanowiąc bazę w pełni konfigurowalnego układu spustowego. Szczegóły i wyjątki znajdziesz w instrukcji.

Opis

Regulowana czułość spustu – Perun V2 Lightning oferuje najwyższą „fabryczną” czułość spustu spośród dotychczasowych produktów Perun. Nie wymaga żadnych modyfikacji spustu ani gearboxa — czułość można regulować w dowolnym momencie, także w terenie, dopasowując ją do swoich preferencji i stylu gry.

Aktywny hamulec (AB) – aktywny hamulec zatrzymuje silnik po każdym strzale, zapobiega pozostawaniu sprężyny w napięciu i eliminuje overspin (problem podwójnych strzałów) w replikach o wysokiej szybkostrzelności (wysokim ROF). Siła hamowania jest regulowana, a hamulec można również całkowicie wyłączyć. Ustawienia aktywnego hamulca i precockingu są od siebie niezależne.

Precocking – po włączeniu precockingu tłok po każdym strzale pozostaje w tylnym położeniu, a sprężyna jest już wstępnie ściśnięta — dzięki temu kolejny strzał następuje natychmiast po ściągnięciu spustu, co daje dużą przewagę w sytuacjach CQB. Siła precockingu jest regulowana i automatycznie dostosowuje się do aktualnego napięcia akumulatora, dzięki czemu tłok zawsze zatrzymuje się w odpowiednim miejscu niezależnie od stanu naładowania. Ustawienia aktywnego hamulca i precockingu są od siebie niezależne.
Aby bezpiecznie zwolnić sprężynę po korzystaniu z precockingu: przełącz na SEMI (ogień pojedynczy), oddaj jeden strzał i przytrzymaj spust — po 3 sekundach zostanie oddany drugi strzał z maksymalnym aktywnym hamulcem, pozostawiając sprężynę rozprężoną.

Spust dwustopniowy – lekkie ściągnięcie spustu strzela w jednym trybie, a głębsze ściągnięcie przełącza na drugi. Dostępne kombinacje to: ogień pojedynczy–seria, ogień pojedynczy–ogień ciągły oraz seria–ogień ciągły.